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武漢市物流空間発展計画(2012年-2020年)を採択。投資額1,239億円
2012年11月21日 武漢市政府常務委員会は「武漢市物流空間発展計画(2012年-2020年)」を採択した。
この計画は、2015年までに1,239億元を投資し、武漢市全体として物流パークの配置建設を行い、国際サプライチェーンの構築と中国全国物流と国際物流の中枢となるものである。
2015年末、物流業の増加額は2,300億元、2020年末2,300億元の見込みであり、内陸部で最大の物流都市となる。
具体的には、2015年までに、楊泗港物流区・江南空港国際物流ターミナル・天河空港総合物流パーク・陽逻港総合物流パーク・東西湖総合物流パーク・東湖保税物流センターの建設を推進し、武漢航運センタービル・天河航空貨物転送センター・江南空港国際物流ターミナル・陽逻コンテナインターモーダルセンターなどの重要な物流プロジェクトを進める。同時に礄口藍焔・江夏・青山等の都市配送センターを新規建設し、舵落口配送センターを充実させ、都市配送の物流ネットワークを完成させる。
この計画の中の江南空港国際物流ターミナルとは、現在の武漢天河空港と別に江夏区に武漢で2つめとなる江南空港建設計画との連携となる。
6つのパークの建設 天河空港総合物流パーク
天河空港総合物流パークは黄陂区横店地区に位置し、国際貨物・保税物流・航空物流を一体化させ、中国全土さらに国際に繋がる空港総合物流パークを建設する。国際物流・ハイテク消費品・航空及び建設機械部品・救急医薬品及び医療機器・ハイテク電子製品・Eコマース・速達郵便など物流の集中と分散を実現する。同パークと武漢天河空港のアクセスとして四環線を建設することを計画し、空港と陽逻港を繋ぎ、航空・道路などの連絡運送を実現する。
漢口北総合物流パーク
漢口北総合物流パークは黄陂区滠口地区に位置し、鉄道貨物を主とし、中部地域にとどまらず、全国にもサービス展開する総合商業貿易物流パークを建設する。アパレル・日用品・農産物・住宅建材・金属材料・自動車及び部品などを主として、物流サービスを発展させる。滠口鉄道貨物倉庫・江北鉄道及び四環線の建設を実施し、鉄道・道路・航空などのインターモーダルネットワークを形成させる。
東西湖総合物流パーク
東西湖総合物流パークは東西湖走馬嶺地区に位置し、鉄道・水路・道路・航空の連絡運輸を一体化して、中国中西部地域とヨーロッパ向け国際貿易総合物流パークを建設する。保税物流・Eコマース・速達郵便・鉄道コンテナ・インターモーダル輸送などの機能を主として発展させる。恵安大道及び四環線を完成させる計画によって、四環線との繋がりを実現し、青峰港区及び港への交通網を早期完成させ交通渋滞緩和システムを形成させる。
鄭店総合物流パーク
鄭店総合物流パークは江夏区鄭店地区に位置し、自動車運輸を重点として、主に中国自動車産業都市及び中部地域、さらに全国に広がる生産サービス型の総合物流パークを建設する。自動車及び関連部品・光電子製品・機械設備・ハイテク電気機器・建材家具などへの物流サービスの提供と農産物の集散・配送機能を重点として発展させる。大花嶺鉄道貨運専用線の導入を計画し、金口港区へのアクセスを充実し、鉄道・水路・道路を主とするインターモーダルネットワークを形成させる。
江南空港国際物流ターミナル
江南空港国際物流ターミナルは江夏区山陂の新空港に位置し、貨物機輸送を重点とする。京港澳高速・武嘉高速道路及び金口港への通路を完成させ、現有の京広鉄道の連絡線を活用し、航空物流の渋滞緩和システムを作り、インターモーダル物流を形成させる。
花山港総合物流パーク
花山港総合物流パークは東湖開発区左嶺地区に位置し、東湖開発区と連動し長江流域及び中部地域に広がる総合サービス型物流パークを建設する。主に自動車電子部品・新エネルギー・光電子製品・医薬品・ハイテク産業に対して、物流サービスを提供し、倉庫・荷役・仕分け・配送・コンテナ運輸などの機能を一体化させる物流パークを建設する。花山埠頭・港地区へのアクセス道路・花城大道・武鄂高速へのインターチェンジの建設を行い、水路と道路の連絡運輸を実現させる。
陽逻港総合物流パーク
陽逻港総合物流パークは新州区陽逻経済開発区に位置して、華中地域において、航空物流・総合保税サービス・先進的港湾物流を一体化にして、国際向け川海直通の港湾型の総合物流パークを建設する。鋼材運輸・大口の生産生活物資運輸・転送・加工サービス及びコンテナ・インターモーダル輸送などの港湾物流を重点として発展させる。江北快速路の建設、江北鉄道路線の引込みを計画し、陽逻コンテナ埠頭の建設を急ぎ、鉄道・水路・道路を重点とするインターモーダルネットワークを形成させる。